天津中铁电气化设计研究院有限公司“高速铁路用高强高导接触网导线关键技术及应用”项目荣获2019年度天津市科学技术进步一等奖
来源:科技成果与技术市场处 发布时间:2020-12-04 09:33

列车速度提高要求接触网导线具有更高的电导率和强度。高强高导接触线是高速铁路核心技术,由于强度与电导率负相关,研发难度极大。本项目实施前我国350 km/h镁铜线全部依赖进口。而400 km/h铬锆铜线国内外均未研发成功。为解决镁铜线卡脖子问题及实现铬锆铜线赶超,在国家计划支持下,本项目发明了新型接触线材料合金组分和处理工艺,研发了分路前置冷却凝结型结晶器、低沉渣水平连铸、动态再结晶连续挤压、高平稳连续拉拔等关键装备,建成了世界首条大长度、大截面“连铸连挤连拉”短流程制备工艺的铜铬锆及镁铜导线生产线;研发了适应铜铬锆和镁铜线两个体系的接触网零件;研发的铬锆铜接触线强度和电导率世界领先,在京沪高铁实现了486.1km/h世界最高营运试验速度,为我国高铁发展400km/h接触网技术奠定了基础。镁铜线及接触网零配件性能超过进口产品,打破了国外封锁,实现了我国高铁接触网技术全部自主和国产化。

该项目获授权发明专利32件,SCI论文31篇,主编国标6项、行业标准2项。获天津市科技进步一等奖和中国铁道学会科学技术一等奖。11名院士组成的项目验收专家组评审认为本项目技术达到世界领先水平。铬锆铜接触线在京沪高铁先导段挂网220公里,支撑了京沪高铁486.1km/h的世界最高营运试验速度,为我国高铁发展400km/h接触网技术奠定了基础。镁铜/铬锆铜接触线在武广、京沪等20多条线路挂网,可靠运行10年以上,覆盖运营里程超过1.2万公里,打破了国外封锁,实现了我国高铁接触网导线的完全国产化。相关技术应用于多项国防工程,社会经济效益显著。

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